Polska kolej bije rekordy – 438 mln pasażerów i plan na 4,7 tys. km nowych linii
Rekordowy rok polskiej kolei – 438 mln pasażerów i rosnący trend
W 2025 roku z usług kolei skorzystało aż 438 mln pasażerów – o 7,7 proc. więcej niż rok wcześniej. To najlepszy wynik w przewozach pasażerskich od ponad trzech dekad, co świadczy o dynamicznym ożywieniu tego środka transportu. Wzrost liczby podróżnych jest efektem systematycznych inwestycji w infrastrukturę oraz poprawy jakości usług – nowych pociągów, częstszych połączeń i krótszych czasów przejazdu. W ciągu ostatnich trzech lat liczba pasażerów zwiększyła się o 100 mln, a prognozy zakładają dalszy wzrost: w 2026 roku ma to być 470 mln, a w 2027 roku próg 500 mln. Docelowo po zrealizowaniu wszystkich planów kolej ma przewozić rocznie blisko 800 mln pasażerów – tyle, ile wynosi łączna liczba mieszkańców Unii Europejskiej.
Premier Donald Tusk podczas wydarzenia poświęconego rozwojowi kolei podkreślił, że budowa nowoczesnej sieci kolejowej jest priorytetem rządu. – Budujemy najbardziej nowoczesną sieć kolejową na kontynencie. W ciągu ostatnich dwóch i pół roku uruchomiliśmy nowe połączenia i przystanki kolejowe oraz wyremontowaliśmy istniejące – powiedział. Dodał również, że celem jest, aby kolej stała się najchętniej wybieranym środkiem transportu przez Polaków. Wzrost zaufania do kolei widać w codziennych statystykach: PKP Intercity zwiększyło liczbę realizowanych połączeń o 130 dziennie, a liczba przewożonych pasażerów wzrosła o 30 proc. od momentu objęcia władzy przez obecną ekipę rządową.
Zintegrowana Sieć Kolejowa – największy projekt infrastrukturalny w historii
Kluczowym elementem planów jest Zintegrowana Sieć Kolejowa – pierwszy tak kompleksowy dokument określający rozwój kolei do 2050 roku zakłada budowę 4,7 tys. km nowych linii, w tym 2,7 tys. km linii Kolei Dużych Prędkości (KDP) oraz modernizację 5,6 tys. km istniejących tras. To ponad dwukrotnie więcej, niż przewidywały plany poprzedniego rządu. Pociągi KDP będą mogły rozpędzać się do 350 km/h, co zapewni Polsce najszybszą kolej w Europie. – Będziemy mieli najszybszą kolej w Europie, bo Polacy zasługują na to, aby móc się przemieszczać tak, jak robią to Japończycy czy Chińczycy – podkreślił premier.
Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak poinformował, że na rozwój infrastruktury kolejowej przeznaczono obecnie 100 mld zł. Środki te pójdą na budowę nowych stacji i linii, modernizację istniejącej sieci oraz jej cyfryzację. – Obecnie na rozwój infrastruktury kolejowej przeznaczamy 100 mld zł. To środki na budowę nowych stacji i linii kolejowych, modernizację istniejącej sieci oraz jej cyfryzację – oświadczył minister. Dzięki tym inwestycjom każdy powiat w Polsce zostanie włączony do sieci połączeń dalekobieżnych, a podróż z Warszawy do dużych miast ma być możliwa w ok. 100 minut (projekt „Polska 100 minut”), natomiast przejazd przez cały kraj w nie więcej niż 3 godziny (koncepcja „Polska w 3 godziny”).
- 438 mln pasażerów w 2025 roku – wzrost o 7,7% r/r
- 4,7 tys. km nowych linii kolejowych do 2050 roku, w tym 2,7 tys. km KDP
- 100 mld zł przeznaczonych na rozwój infrastruktury kolejowej
- 130 więcej połączeń PKP Intercity dziennie od objęcia władzy
- 30% wzrost liczby pasażerów PKP Intercity
- Przywrócenie połączeń do Polic, Sokołowa Podlaskiego, Połańca, Stronia Śląskiego i Łomży do końca 2027 roku
Co zmiany oznaczają dla Lubonia i aglomeracji poznańskiej?
Dla mieszkańców Lubonia, miejscowości położonej w bezpośrednim sąsiedztwie Poznania, rozwój kolei dużych prędkości i modernizacja istniejących linii to szansa na znaczne usprawnienie codziennych dojazdów. Luboń leży na linii kolejowej Poznań–Wrocław, która jest jednym z kluczowych korytarzy transportowych w kraju. W ramach Zintegrowanej Sieci Kolejowej planowana jest modernizacja tej trasy oraz budowa nowych przystanków, co może skrócić czas przejazdu z Lubonia do centrum Poznania o kilka minut i zwiększyć częstotliwość kursów pociągów regionalnych. Obecnie wielu mieszkańców wybiera samochód ze względu na ograniczoną liczbę połączeń, ale po zakończeniu inwestycji kolej ma stać się realną alternatywą.
Co więcej, realizacja koncepcji „Polska 100 minut” sprawi, że podróż z Poznania do Warszawy zajmie około 100 minut, co oznacza, że z Lubonia do stolicy kraju można będzie dotrzeć w nieco ponad godzinę. Dla firm i mieszkańców oznacza to łatwiejszy dostęp do rynków pracy, edukacji i usług w skali ogólnopolskiej. Włączenie każdego powiatu do sieci dalekobieżnej gwarantuje, że Luboń – leżący w powiecie poznańskim – zyska bezpośrednie połączenia z największymi aglomeracjami, bez konieczności przesiadek w Poznaniu. To może wpłynąć na wzrost atrakcyjności mieszkaniowej gminy oraz rozwój lokalnej przedsiębiorczości.
„Kiedy zakończymy realizację wielkiego projektu Zintegrowanej Sieci Kolejowej, w ciągu roku powinniśmy przewozić w Polsce blisko 800 mln pasażerów. Już dziś nasza kolej przewozi niemal tyle osób, ilu mieszkańców liczy cała Unia Europejska”
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów